Theo Ban QLDA Thăng Long, 5 gói thầu xây lắp của dự án đã thi công đạt sản lượng hơn 1.350 tỷ đồng.

 Bộ Giao thông - Vận tải đang xem xét 2 phương án đầu tư mở rộng cầu Xương Giang, Như Nguyệt trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức BOT hoặc vốn vay ODA.

 Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 115 km, tổng mức đầu tư 20.000 tỷ đồng, trong đó đoạn qua Lạng Sơn dài 52 km; đoạn đi qua Cao Bằng dài 63 km.

 Dự án giao cho Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh này thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng, đoạn từ khu đô thị Becamex đến thị trấn Vân Canh.

 Sáng 31/7, Hội Bê tông Việt Nam (VCA) tổ chức Hội thảo trực tuyến với chủ đề “Giải pháp giảm thiểu nguy cơ nứt của bê tông khối lớn - Thảo luận chuyên sâu về móng trụ điện gió”, với sự tham gia của khoảng 600 đại biểu đến từ các viện nghiên cứu chuyên ngành, các hội nghề nghiệp, chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn thiết kế đang hoạt động tại Việt Nam.

 UBND TP. Cần Thơ đề nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung hướng tuyến, các điểm khống chế của Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua địa bàn.

Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có 30 tháng để hoàn thành 78,5 km cao tốc Bắc – Nam,đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.

 Tuyến đường vành đai 4 TP.HCM đi qua địa giới hành chính của 5 tỉnh, thành phố gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM, Long An với tổng chiều dài khoảng 200 km.

 Phát triển các nhà máy điện rác là xu thế tất yếu bởi nó đem lại lợi ích nhiều mặt. Tuy nhiên, quá trình đốt rác sẽ sản sinh một lượng tro đáy (tro xỉ) nhất định, nhưng hiện tại vẫn chưa có các tiêu chuẩn, quy định, hướng dẫn sử dụng loại tro này. Nhóm nghiên cứu thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải đã đề xuất và được Bộ Giáo dục và Đào tạo phê duyệt thực hiện đề tài “Nghiên cứu tro đáy từ nhà máy đốt rác thải sinh hoạt làm vật liệu xây dựng”. Kết quả cho thấy, tro đáy từ nhà máy đốt rác đủ khả năng làm vật liệu đắp và vật liệu xây dựng, đáp ứng theo tiêu chuẩn ASTM D698-2012 và TCVN 9436:2012.

 Dịch Covid-19 khiến nhà thầu thi công các dự án cao tốc Bắc - Nam "khó đủ đường", thường trực nguy cơ chậm tiến độ nếu có công nhân lây nhiễm.

  Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Trong đó, đề xuất chọn phương án có chiều dài ngắn nhất, tổng vốn đầu tư thấp nhất…

 Quốc lộ 5 là trục giao thông thông suốt giữa Hà Nội - Hải Dương - Hải Phòng. Tuy nhiên nhiều năm qua trên tuyến vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc tại các nút giao vào giờ cao điểm, và thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.