Theo đó, dự án đã cơ bản hoàn thành GPMB toàn bộ 63,37km, còn một số tồn tại cục bộ nhưng không ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án. Hiện nay, các cơ quan của địa phương đang tập trung giải quyết, dự kiến trong đầu tháng 8/2021 sẽ xử lý dứt điểm các tồn tại. Về công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi GPMB dự kiến hoàn thành trong quý III/2021.

 

Về thi công, đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, dự án đã triển khai 5/5 gói thầu xây lắp với 66 mũi thi công trên toàn tuyến. Cụ thể, gói 10-XL nhà thầu triển khai 16 mũi thi công, gói thầu 11-XL (16 mũi thi công), gói thầu 12-XL (8 mũi thi công), gói thầu 13-XL (9 mũi thi công) và gói thầu 14-XL (17 mũi thi công).

 

Đánh giá của Ban QLDA Thăng Long cho thấy, công tác huy động tư vấn giám sát, nhà thầu phụ, phòng thí nghiệm hiện trường, văn phòng điều hành,... của các nhà thầu đáp ứng yêu cầu. Tổng sản lượng của cả dự án đến nay đạt hơn 1.350,4 tỷ đồng, tương ứng 19,71% giá trị hợp đồng.

 

Được biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 dài 63,37km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.