Đơn vị này cho biết, trong những năm qua, cùng với sự phát triển về kinh tế, số lượng các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến QL14B, QL40B, QL14G, QL14E, đặc biệt là QL1 đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam tăng nhanh, gây ùn tắc vào giờ cao điểm. Số vụ tai nạn giao thông cũng tăng cao, nhất là đối với xe máy, xe thô sơ.

 

"Hiện bề rộng mặt đường đã được đầu tư theo hình thức BOT chỉ có 16,5m ảnh hưởng đến đời sống dân cư và phát triển đô thị", Tổng cục Đường bộ VN thông tin.

 

Dov vậy, việc đầu tư mở rộng QL1 một số đoạn thuộc phạm vi Km958+837 - Km987+000 từ 16,5m lên 20,5m là phù hợp với quy mô toàn tuyến QL1 cũng như nâng cao ATGT là cần thiết và phù hợp quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm miền Trung tính đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

 

Điểm đầu của dự án tại Km958+837, khớp nối cuối tuyến tránh cầu Bà Rén, thuộc địa phận huyện Quế Sơn. Điểm cuối tại Km987+000, thuộc huyện Phú Ninh.

 

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng hơn 26 km. Trong đó tổng chiều dài kiến nghị điều chỉnh mở rộng là hơn 11 km đối với các đoạn tuyến có địa hình thuận lợi về GPMB.

 

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 335 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và nguồn vốn hợp pháp khác. Khi được cấp thẩm quyền phê duyệt, dự án được thực hiện đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2024 và đưa vào khai thác, sử dụng năm 2025.