HĐND TP Hải Phòng vừa ban hành Nghị quyết số 21, 22 về chủ trương đầu tư 2 dự án lớn tại Khu đô thị Bắc Sông Cấm với tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng.

 Bất chấp “cơn bão” Covid-19 tại nhiều địa phương, đại công trường cao tốc Bắc - Nam vẫn giữ được không khí làm việc hối hả và nhịp độ lao động khẩn trương để hướng tới mục tiêu cao nhất là đưa dự án về đích đúng hẹn.

 Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án thành phần 1 và 4 sân bay  Long Thành.

 Cầu Phước An có chiều dài 3.514 m, trong đó nhịp chính dài 525 m là cầu dầm cáp hỗn hợp, 2 mặt phẳng dây, trụ tháp hình “Ngọn lửa - cánh buồm”.

  Sau thời gian ngưng trệ vì thiếu đất đắp đường dẫn, dự án cầu Sông Rin (huyện Sơn Hà, tỉnh Quảng Ngãi) đã gỡ được các vướng mắc và đang tăng tốc để hoàn thành trong năm 2021.

 Dự án Nhà máy xi măng Thanh Sơn tại thôn Văn Sơn, xã Thúy Sơn, huyện Ngọc Lặc được đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng có tổng diện tích sử dụng đất là 36,14ha với công suất 2.500 tấn clinker/ngày, mới triển khai thi công được một số hạng mục nhưng đã “đắp chiếu” hơn 10 năm.

 Dự án nạo vét kênh Tẻ - Đôi có tổng mức đầu tư gần 20 tỷ đồng, nạo vét luồng đường thủy có chiều sâu 4,2m để phục vụ giao thông thủy.

 Dù chính quyền nhiều lần yêu cầu doanh nghiệp thi công dự án phải nhanh chóng khắc phục, nhưng đến nay việc này chưa được thực hiện triệt để.

 UBND Tp.HCM và UBND 4 tỉnh khu vực Đông Nam Bộ cần sớm triển khai công tác chuẩn bị đầu tư để có kịp triển khai Dự án vành đai 4 Tp.HCM vào năm 2022.

 Dự án nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 dù là công trình quan trọng, cấp bách được ưu tiên cấp vốn nhưng đang đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ hoàn thành vào cuối tháng 12/2021.