Hầm chui nút giao Trung Hòa - một trong những dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội - dự kiến sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán.

 Trưa 26/9, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Phú Yên, Bình Định và Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã tổ chức Lễ động thổ xây dựng hầm Cù Mông (thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả).

Cảng hàng không Vũng Tàu sẽ chỉ khai thác các loại tàu bay trực thăng, tàu bay cánh bằng loại nhỏ phục vụ bay dầu khí, cảnh sát biển và hàng không chung.

Ngày 26/9, tại Hưng Yên, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã tổ chức thông xe thêm đoạn tuyến dài 52,5km dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải dự và phát lệnh thông xe.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư 25 cầu để thay thế 31 cầu đã dừng hoặc điều chuyển sang các dự án khác, thuộc Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2 sử dụng vốn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

 Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

 Sáng 29/8, Công ty CP Thiên Tân (Thiên Tân Group) đã tiến hành làm lễ khởi công xây dựng dự án nhà máy quang điện mặt trời đầu tiên tại việt Nam. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng, được quy hoạch xây dựng trên diện tích đất 24 ha, công suất thiết kế 19,2 MWp.

 Đoạn đường từ chân cầu Vĩnh Tuy đến chân cầu Mai Động sắp được mở rộng, nhằm giải tỏa dứt điểm ùn tắc và tăng khả năng lưu thông của các phương tiện. Công trình có tổng chiều dài là 1.400m, dự kiến sẽ được giải phóng mặt bằng từ đầu tháng 10/2015.

 Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu lập quy hoạch xây dựng Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, quốc tế tại khu vực Cổ Loa, huyện Đông Anh, Hà Nội.

 Cầu Bắc Hưng Hải và Dự án đường giao thông liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên vừa khánh thành đã giúp lộ trình từ Hà Nội đi Hưng Yên rút ngắn được 20 km.

 Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng giai đoạn 2, Dự án tuyến đường bộ nối 2 tỉnh Thái Bình, Hà Nam với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

 Việc lựa chọn vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng cho tuyến đường sắt đô thị số 1 đã được UBND TP. Hà Nội tiến hành thận trọng trên cơ sở xem xét đến tất cả các yếu tố ảnh hưởng đến kinh tế-kỹ thuật, văn hóa, lịch sử khu phố cổ và cầu Long Biên cũ.